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山东诺特机械有限公司
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打桩机-诺特机械-地基打桩机

发布时间:2020-06-06 17:31:36        











打桩机




很多接触过工程机械的朋友们可能会见过机器发动机温度过高的情况,当遇到打桩机温度过高的情况,千万不要盲目进行维修!下面小编与你分析一下常见的发动机温度过高:

1、散热器表面堵塞

发动机高温问题都是由散热器表面堵塞造成的,因为散热器为了增加散热面积,会在细管之间加装散热片,这些散热片之间的縫隙比较小,很容易被杨柳絮、泥土、木屑和昆虫等杂物堵塞。一旦堵塞就会造成通风量不足,散热能力急剧下降,造成发动机冷却液温度过高。对散热器进行一次彻底地清洗,这样可以保证整个夏季散热器都能工作在至佳状态。

2、散热器内部堵塞

现在的光伏打桩机设备已经很少使用水来做冷却液,所以散热器内部堵塞的情况已经很少出现。但是有一些机主还是喜欢用水,而水里含有很多的矿物质,所以很容易沉积到散热器内形成水垢,影响散热,从而造成高温。建议检查下散热器内部有没有被水垢堵塞,如果水垢很多,可以去专修散热器的修理厂进行清理疏通。

3、风扇皮带涨紧度不足

风扇皮带涨紧度不足造成的发动机温度高非常容易辨别,用手摁明显感觉到松弛、或者加油门皮带打滑发出吱吱声,都表示皮带涨紧度已经不足。皮带涨紧度不足会导致风扇和水泵转速过低,散热能力严重下降,所以发动机温度过高也就在所难免了。

4、风扇离合器故障

离合器风扇的作用相信大家都清楚,它起到在冷却液温度不高时降低风扇的转速,打桩机,减少能量消耗,从而达到节油的目的。但是如果它发生了故障,在冷却液温度高时还保持低转速,肯定就会造成发动机温度过高。如果您的打桩机设备出现了高温现象,并且其它部位都没有问题时,不妨考虑更换一个风扇离合器试一试。

5、点火正时错误

其实进入电控时代后,基本已经没有因为点火正时错误造成的发动机高温了,但是在使用机械泵的一些老发动机上,因为正时错误造成的高温还是时有发生。如果您的打桩机设备使用的是机械泵,并且发生了高温现象,那建议检查下点火正时是否在正常范围之内。









打桩机安全操作规程

下面介绍光伏发电工程打桩的工作流程,为以后的工作提供方便。

1、必须对工人进行特殊培训,以熟悉打桩机的性能,地基打桩机,结构,使用和维护方法,并且只有获得明后才能工作。

2、太阳能打桩机动力单元,起重机,液压装置和电气设备必须按照操作说明进行操作。

3、在工作之前,应该对工作场所的环境,建筑物和地质条件有一个的了解。

4、打桩机必须按照说明手册中的步骤进行组装,调试和拆卸。

5、钢丝绳应使用对应于钢丝绳直径的楔形接头,压板,绳夹,光伏螺旋桩打桩机,压接接头或编织塞进行固定。钢丝绳被扭绞并插入时,扭绞的长度应至少为钢丝绳直径的20倍,不少于300毫米,并且扭绞线应用细钢丝绳捆扎。当使用钢丝绳夹进行连接时,钢丝绳夹的数量不应少于3,打桩机钢丝绳夹的数量与钢丝绳的直径有关。钢丝绳夹之间的距离应至少为钢丝绳直径的6倍,钢丝绳头与后一个钢丝绳夹之间的距离至少为140mm,并用细钢丝捆扎;钢丝绳夹固定器应位于钢丝绳受力的一侧,U型螺栓应在钢丝绳末端扣紧,钢丝绳夹不得来回交叉。钢丝绳受力后,必须再次拧紧。

6、打桩机应该在恶劣的天气下停止工作,例如大风或大雨,大雪,大雾。如果风超过七个阶段,则需要将打桩机停在风向,放下柴油锤,添加防风电缆,并在必要时放低文件架。 打桩机必须有防雷装置,当有雷击时,工作人员应远离打桩机。

7、打桩机安装柴油锤时,必须在锉刀架导轨正前方2米之内运输柴油锤。

8、光伏发电工程打桩在操作过程中,任何人都不能进入升高的柴油锤。

9、在高处工作时,必须系上安全带。











打桩机开始工作的100小时为磨合期,在磨合期内应该精心使用,不得负荷过大,磨合期的使用好坏对机器的使用寿命有很大的影响。

工作到50小时后应该检查液压油的清洁度指标不低于18/15级,同时还要检查和清洗进油和回油滤油器,打桩机以后每隔200小时清洗或者更换一次,检查时应该注意橡胶或者石棉垫圈是否有损坏,如果有损坏应该及时进行更换。

每隔50小时应该检查液压油的油位,全液压打桩机,保证油位高度。清洗油条,当机器工作到400小时以后,液压油箱应该***清洗一次,卸下放油螺塞,打桩机排空油箱内的液压油,重新装上螺塞,取出空气滤清器内的滤网清洗后装回,将液压油注满油箱的一半左右,再次,然后再清洗加油滤网并且放回原位,装上螺塞,注满液压油,空气滤清器及其滤芯,应该经常进行检查。

除了打桩机的机身的维护***外,还就没特别注意钻孔机的钻头***。钻头连续工作时间超过限制就会引起钻头高温,从而影响整机的使用寿命,因此一定要注意维护好钻头。



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