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道路洒水车的常见问题

一、油耗莫名其妙提升油耗提升的缘故许多，但普遍又非常容易被环卫洒水车驾驶员忽视的是对轮胎标准气压的查验。轮胎胎压不足不但会造成 行车摩擦阻力提升，导致油耗升高，还会继续危害轮胎的使用期。在驾车时，道路清扫洒水车，多注意一下每个轮胎是不是有气，道路洒水车价格，并定期维护轮胎标准气压。自然谨记别忘记备用胎的查验，以防急缺拆换道路洒水车轮胎时，才发觉备用胎早已没气了。

平均气温高时轮胎气压会比平常高一些，因而在冬天测量轮胎气压较为。轮胎每行车一万公里要交换部位，防止前后左右损坏水平相差太多。

二、水泵有轻度裂缝当发觉水泵有轻度裂缝和小的创口时要立即挽救。关键是在道路洒水车水泵缝隙中添充液体胶质(这类胶质特性为清晰度很高，据紫外光加温可快速凝结，其抗压强度特性不错。

能用相近针筒***的真空泵***针将泵中的气体借调，随后弥补水泵修补剂。非常要注重的是水泵修补剂只有对于裂痕和较小伤口的地区，如果发觉水泵有裂片，水泵修补剂是不可以修不太好的更何况花费也划不来。道路洒水车碰到大规模的创口务必重换水泵。

　道路洒水车是给城市街道、物业小区以及园林绿化等方面喷水的专用车辆，由于其大部分时间是在高温下作业，所以在驾驶室内往往装有空调，从而改善司机们的工作环境。道路洒水车空调系统主要是以氟为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中，设计出水管的道理

　　修理行业中为了解决这一问题，常常是拆卸蒸发箱，清洗蒸发箱表面以达到目的，这种方法能从根本上消除了异味，但每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，麻烦而且技术难度高，劳动效率低下。因为蒸发箱经常在潮湿的环境中工作，而潮湿的环境极易产生霉菌，刚清除霉菌的空调，过一段时间可能又有异味出现。

　　另外，道路洒水车系统中常见的问题还有制冷不良和轻微漏氟现象，这也给维修增加了不少难度。

　　空调系统中，氟在空调管路中循环的动力来源于压缩机，压缩机的润滑是靠氟油完成的。在管路中，氟油与氟一起循环于整个系统，它的循环流量直接影响了空调的制冷性能，氟和氟油长时间在高温高压和低温低压的环境不断变换中，再加上压缩机长时间工作磨损下的金属碎屑等，就会产生胶质等沉积物，道路洒水车，这些沉积物一部分被过滤掉，一部分沉淀在各个管路中，少量的沉积物并不影响空调的制冷性能，但沉积物的不断增多将影响了氟的循环流量，从而度)和氟等原因后，空调仍然制冷不良，我们不妨考虑一下空调系统内是否清洁，问题或许便应刃而解

　1.冬季放水

　　冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

　　2.洒水注意事项

　　洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

　　3.润滑与紧固

　　在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

　　4.定期排污

　　洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。